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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 15 間客房
- 空調
- 多語服務人員
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 小廚房
- 瓦斯爐
- 微波爐 小型家庭旅館
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於狎鷗亭洞
- 宣靖陵就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 韓國國立博物館就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX 購物中心就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 蠶室棒球場就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
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商品訊息特點
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國道一號中山高速公路基隆端隧道前，華表及大道之行隧道入口處，因為環境影響，壁面附著污漬、水漬，造成國家門面的破舊，立法委員蔡適應昨（二十一）日邀請高公局北區工程處楊熾宗副處長、內湖工務段劉法親段長，針對國道一號基隆端隧道口壁面及華表改善工作現場會勘。
中山高速公路是台灣第一條高速道路，在基隆端零公里起點處設有華表、大業隧道口設有國道徽面，象徵大道之行的起點，為國家及基隆城市發展重要交通意象，近年由於環境汙染及年久受損，常附有污漬，立委蔡適應建議交通部應重視國家門面，以及改善國道一號中山高速公路基隆到台北交通問題。
高公局北區工程處楊熾宗副處長表示，高公局計畫辦理隧道口壁面清洗及油漆、牌面清洗及補漆、壁面及燈具修復、局徽壁面（鋁板、反光紙）整理、故障燈具移除、華表柱面清洗及底座油漆，改善國道中山高速公路大道之行牆面整體清潔，另外華表在清洗、粉刷後，將每兩年定期維護以保持國家門面的清潔。
蔡適應委員也表示，基隆是國家作為旅遊和進出口的重要港口都市，他在國會也向交通部要求，針對基隆市港口的幾個重要交通樞紐，進行景觀改善、重點維護，提升國家公共領域的美觀、整潔，因此交通部國道高速公路局，將會用一至兩個月的時間，短期內先行改善大業隧道入口牆面、華表清洗。
中期計畫改善大業隧道內的照明，讓隧道內照明乾淨明亮、更符合交通安全的需求，長期將計畫基隆到汐止的路面改善、道路景觀重新整體規劃，預計一年內完成，讓基隆作為一個國際的海洋都市，能夠有符合基隆市民期待的住宿優惠整體意象；同時，有關基隆往返台北的交通問題，他也著手要求高公局妥善研擬改善方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
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